红点设计大奖的历史可以追溯至1955年，作为世界知名设计竞赛中最大且最有影响的存在，它素有设计界的“奥斯卡”之称，后来和它并称为世界三大设计奖的IF、IDEA，其中的IF历史和红点差不多，但是知名度要稍微落后一点，至于IDEA就跟不用说了，一个80年才创立的奖项，这时候还在穿开裆裤阶段。
红点奖由德国设计协会创立，后世公认为国际性创意和设计的认可标志，能够获得该奖，也就意味着产品外观及质感获得了最具权威的“德国品质保证”，那是堪比良心下水道更有良心的存在，因而获奖的作品也将得到最大范围的推广和认知。
也就是冲着红点设计大奖的产品可以获得最大范围的推广，这正是目前蜀航光学进军国际市场所急需，以至于现在蜀航连产品外观设计专利还没有拿下就直接选择投稿。
其实这也是没有办法的事，国内又没有相关申请机构，而香港之行还需要大概半个月之后才能启动，现在约翰又要求在回英国之前拿到产品进行销售，再加上红点奖的截稿日期即将到末尾，各方面都容不得汪正国再等待。
要参加红点这样的国际知名工业设计大奖，需要提交的相关材料是一样也不能少，产品的实物成品是肯定的，随同还要附带上设计的灵感来源、概念设计、制造过程等详细说明，并且要图文并茂。
只有把这些方方面面都做到了，才算是符合红点设计大奖参赛要求，就为了整理相关资料，这至少需要好几天的时间，再加上找人把中文翻译成德语，这又要花费一定的精力，好在共和国建国之后同民主德国很早就有所联系，会德语的人多少还是能够找到。
在办公室整理参赛资料的当口，听到门外有人走了进来，抬头一看，赫然正是屠珍英带着好久不见的丁一博到了，这真是一个令人高兴的好消息。
“丁厂长，你先坐，我们蜀航现在刚开始创业没多久，办公条件还比较简陋，您也别介意，我们先谈正事要紧。”
把带来的丁一博安顿在办公室的会客区坐下来，又转而向汪正国介绍情况：“昨天我已经和丁厂长沟通过，人家丁厂长是觉得我们蜀航有发展前途，也有兴趣来咱们这里试一试，这不，今天就特意同我一起来看看单位的情况，并且有些方面想要和你聊一聊。”
既然是要打算来蜀航重新开始职业生涯，那么同汪正国这蜀航光学目前做主的人沟通了解一下，也就是很有必要的事了，这在三十年后这叫做面试，不过就现在这面试的情况来看，似乎某人还真没有太多的底气端架子。
双方之间多少也算是初步了解过，屠珍英之前也把一些有关蜀航的大致情况介绍完毕，这时候倒也没有再重复客套的必要，坐下来就直奔主题。
“丁厂长既然愿意来我们蜀航看看，想必之前也是对蜀航有过一定的了解，不知道你现在还有什么疑虑，都说出来，我会正面给出一个回复，说实话，我们现在确实急需你这样的人才。”
对于高端管理人才的渴求，这已经蜀航目前面临的最大一个难题，屠珍音清楚，汪正国也明白，已经大致了解过蜀航具体情况的丁一博又怎么可能不知道，作为中年老狐狸，他对这些一眼就能看透。
话又说回来，蜀航对高端人才有需求，换一个角度来看，他丁一博又何尝不是想要找一个能够供他施展才华的平台，至少他现在还远没有到退休养老时候，让他在123厂坐冷板凳，那简直是一种煎熬。
双方可谓是郎有情、妾有意，走到一起的几率绝对是非常之大，然而要真正走到一起之前，双方做一些坦诚地交流必不可少。
“是的，我能够感觉到蜀航的快速发展，以及它对人才的迫切需求，你们想必也知道我的情况，所以也不多介绍，现在就想问，如果我来蜀航工作，未来我的权是什么，蜀航将如何定义我的位置。”
面对一个一手创建了蜀航光学的年轻人，他有必要担心汪正国会不会因为年轻气盛，在蜀航未来的发展道路选择上，若是双方有不同意见，对方会不会仗着创始人的身份来强行推动某些和自己截然不同的想法，从而过度干涉他的决策，这是一个高管中途接手一家单位所需要面临的最大问题。
“这个你放心，蜀航现在需要一个能够跟得上它发展速度的总经理，而我自己的定位也从来都不是留在蜀航发展，你要明白蜀航是隶属于汪楠寿科研基金所有，而我是基金会的掌管者，只要蜀航走上正轨，我就会重新回到自己本来的位置。”
蜀航背后的隶属关系一直没有对外公开，这些也都只是帝都航空工业部系统内的人才知道，科技局汪局长为了支援自己一手创立的蜀都所才设立了这个科研基金，至于说123厂的领导，虽然也是隶属航空工业部，但他们的消息可就没有这么灵敏。
之前一直以为蜀航光学是蜀都所和光学实验室合作的产物，没想到人家居然是一个科研基金旗下资产，虽然对这种模式还有些搞不太明白，但随着会谈对科研基金的介绍越发深入......
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