“这个问题，我认为，”在沉默了好一阵之后，江大成首先开了口——现场他最大，他不开口，哪有别人开口的份？“既然已经是没有了武器的军舰，那就不能算是军舰了，应该被划归到民用船只的行列，就像是我们从韩国买回来的那艘‘明斯克’号废旧航母一样，不是准备作为一个海上海军主题公园么。既然是民用船只，只要他们在遵纪守法的前提下进行他们的说动，那么怎么做是他们自己的事情，我们无权干涉他们怎么做，毕竟我们是民主国家嘛。”
江大成这么说，无疑就算是默认了艾丽丝集团的这个举动，但也表明了官方的态度：这是纯粹的民间私人行为，和政府无关。
“被人用弹弓打了，说出去似乎也不是很好听吧？”有了江大成之前的表态，作为国防部长兼军委副主席的迟广林自言自语，“堂堂一国的海军竟然被人用冰块给扔破了头，哦，其实被人用弹弓打了，与被人用石头扔了也差不多啊，这种事情算什么？估计连民事纠纷也算不上？”
“这纯粹是民间的民事行为，”李泽明给这件事定了性，“我们对此的态度就是不支持、不反对，毕竟我们的渔民采取合理合法的自卫手段我们也是可以理解的嘛！”
成了！有了江大成、迟广林这两位军委主席和副主席和李泽明这位国务院总理的表态，张定军知道，自己可以给张岚一个满意的交代了：你要我办的事情，我已经给你办好了，看你这下子能不给我用心的出力？
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“下面宣布我们艾丽丝集团的第三项决定，”吉尔环视了一下会场，看着一片鸦雀无声的记者，对自己之前取得的效果很满意：不管怎么说，自己是成功的吸引了这些记者们的注意力，达到了这个效果，就达到了这个新闻发布会的目的，虽然本来这个新闻发布会就足够的吸引眼球，艾丽丝集团的一举一动也足够吸引世界媒体的眼球，“确切的说，这项决定包含两小项决定：第一项，艾丽丝将成立一支10总吨级的大型远洋作业渔船队，所有的渔船都是大型的、具有综合加工和储存能力的渔船，每艘渔船的排水量要求会在3000吨以上；第二项，艾丽丝集团将成立一家远洋运输集团，初步计划是1000万总吨，届时将会以10万吨以上的货滚装船、矿石运输船、集装箱货轮、远洋运输油轮、散货船为主，10万吨以下的货轮为辅。这两项项目，艾丽丝集团将公开向世界有实力的各大造船厂招标。”
吉尔可以肯定，当自己的这个消息宣布出去之后，不知道在看到这个消息时候，世界各大造船企业的老板们将会使面临着怎么样的一番鸡飞狗跳的局面？对于世界很多造船企业来说，用句老话说：此实乃生死存亡之秋也！艾丽丝集团的这笔订单，就是他们活命的最后一根救命稻草，恐怕艾丽丝集团的门槛都能被被踏破了吧？
“哗……”听到吉尔宣布的艾丽丝集团的这项决定，在场的记者们再次发出一阵惊叹：在场的记者们哪一个不知道，因为东南亚金融危机的影响，那些原本对世界经济预期过于乐观而扩大了自己公司运输能力的航运公司，很多都已经破产倒闭？谁都不知道艾丽丝（中国）集团高层到底是怎么想的，远洋渔业船队还好说，这两年正式海洋渔业资源发展的大好时机，搞这个怎么也会有赚头。但是搞远洋运输？虽然不得不说，艾丽丝集团的这一举动不知道能救活多少濒临倒闭的造船企业，但是难道他们不知道，因为东南亚金融危机的影响，现在世界远洋运输业一片低迷，已经倒下了多少远洋运输公司？又有多少造船厂因此而倒闭了？艾丽丝集团难道是打算如同股市一样趁机捞底？呃，可是，谁知道世界经济什么时候才能够起稳回升呢？他们艾丽丝集团就这么笃定，在一两年后被打击的一蹶不振的东南亚经济能够迅速的恢复过来？那根本就是不可能的嘛！没有个十年八年，这些国家已经丧失的元气别想恢复过来！
至于渔船，那就不用说了，这么大吨位的现代化综合性渔船，一般的造船厂还真的搞不定，能够搞定的，掰着指头数数，也就只有欧美少数有限的几家造船厂而已。
10总吨的渔船，每艘3000吨以上，那就是至少30多条；1000万总吨各种用途的远洋运输船只，还是10万吨级以上的，这些东西，要花多少钱才能买得到？就算是现在艾丽丝集团趁机捞底、那些造船厂急于甩掉自己身上的累赘，那也至少需要20亿美元以上吧？呃，不过谁都知道艾丽丝集团财大气粗，这些年艾丽丝集团一直在疯狂的赚钱，而没有怎么花钱，组建这么两个集团，估计对他们也没有什么资金压力。
不过不管怎么样，相信听到这个消息之后最高兴的还是面临着巨大的资金压力的世界各地的造船厂们。在场的记者们可都是知道，这半年多的时间以来，无论是亚洲的日韩造船业。还是欧美的造船业，日子过的都相当的艰难，倒闭的更是不计其数，就算是那些还能靠以前的底子撑着的老牌造船厂，现在也只是勉强撑着而已。
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