至于被派过来的家伙是不是“钉子”的问题？这个问题好解决。
如果王强这家伙敢给自己派“钉子”来，这次自己可就再也不给这家伙面子了，直接带着这些“钉子”们找到他们头上：“一次两次玩这种游戏也就罢了，可你们也不能这么瞧不起人吧？就不能派两个有经验、不要被我一眼就能够看出来的菜鸟来？”
如果王强那里也没有的话，嗯，没办法，那就只好让玛莲、伊莲、汤姆和克鲁斯到时候同时身兼保镖和驾驶员这两个工作吧，不麻烦凯奇这家伙了，他那里的人手也不是很宽裕，而且马上，五月份就要到来了，凯奇这家伙将会更缺人手，自己就不在这个时候过去掺合了。
从王强王大军长那里得到的答案让张岚多多少少的有些失望：现在只要是飞行员，不管是空军部队和海军岸基的固定翼飞机飞行员还是陆军航空兵部队或者是海军航空兵部队的旋翼飞行员，只要有退役的，马上就被各大航空公司给抢了去。就算是这些旋翼飞机的飞行员，也被又需要的各个部门给抢了去，哪有这么两个飞行员给你？
甚至从北海舰队张定军将军那里得到的答案也是如此：现在飞行员可都是抢手货，哪有这么容易就给你搞到？要不下一批我给你留两个？
等到下一批？黄花菜都凉透了。张岚叹了口气：那么好吧，就让玛莲、伊莲、汤姆和克鲁斯这四个家伙兼任驾驶员的工作吧，反正一架飞机也只不过是需要一名飞行员而已，上了飞机就是飞行员，下了飞机就是保镖，问题倒也不大。更何况现在每次自己老爸老妈出去的时候都是两个保镖一起跟着，在飞行的时候其中一个当驾驶员，一个当保镖，下了飞机两个都是保镖，这也和现在给自己的老爹和老妈开汽车没有什么太大的区别。
嗯，这么算起来，唯一的问题，就是赶紧让这两个家伙取得飞行执照。
国内的飞行执照就不要去想了，还是去美国吧，那里允许私人拥有飞机，私人飞的数量不敢说多得如同牛毛，但现在美国全国30多万架的私人飞机保有量却是真真的放在那里的，这个数字，可是全球第一。
先让艾丽丝（美国）集团那边给报个名，去到之后估计基础理论方面的知识，这四个家伙直接就可以考试了，考完试直接就可以上飞机。
现在张岚唯一担心的是，但愿玛莲、伊莲、汤姆和克鲁斯这四个家伙的驾驶技术不要吓到那些飞行教官们——以驾驶技术来说，玛莲、伊莲、汤姆和克鲁斯这四个家伙的技术绝对比那些飞了几千个小时的空军试飞员的技术还要牛逼。希望到时候那些飞行学校的飞行教官们不会破口大骂美国空军闲着没事派了几名试飞员来调戏他们。
张岚不无恶意的揣测：目前军用直升机的机动过载限制是几个G？好像是不超过5个G吧？民用直升飞机的机动过载能够超过2个G吗？好像最多是2个G。但愿玛莲、伊莲、汤姆和克鲁斯这四个家伙不会做大机动过载动作，将飞行学校的飞机给飞散了架：将人家的飞机给飞坏了那可是要赔钱的。
虽然是这么想着，张岚还是决定，还是先让汤姆和克鲁斯两个家伙先去，等到汤姆和克鲁斯回来之后再让玛莲和伊莲过去：虽然整个社会的形式还算是不错，但这不能成为对自己老爸老妈的安全放松的理由，防人之心不可无，老爸老妈身边至少要保证有两个保镖总不会是一件错误的决定。
这么想着，张岚和张宗君、杨芝说了一声，直接将汤姆和克鲁斯给撵回了美国：以艾丽丝（美国）集团的关系，只要花点钱，只要汤姆和克鲁斯真的能够有相当的驾驶技术，根本用不了将近一年的飞行驾驶学习时间，保证在十天之内就能够拿到——即便是拿不到也没有关系，让小晨曦直接进入美国民航管理局的数据库给修改下数据、然后自己做一个飞行执照就好了。虽然证件是假的，但却是可以从网上查到的，咳咳，那么假证也就变成了真证。
至于改装机舱内设施的材料，张岚已经决定，直接就让负责“龙轩”防弹车制造的老安德烈来负责好了，他那里各种用于汽车内部享受的好东西应有尽有。当然，前提是里面内饰设计要由小晨曦和艾丽丝来完成，张岚很担心如果交给老安德烈来设计的话，以这家伙的审美观点，还不知道会给自己设计出什么样子的内饰来。
设计飞机的内饰和隔音这种事情对于小晨曦和艾丽丝来说实在是小菜一碟，没有太长的时间，也就是半个小时左右，一大叠设计图和说明就交到了张岚的手中——这半个小时的时间，倒是有将近25分钟是用在打印材料方面的——然后迅速的被张岚屁颠屁颠的送到了老安德烈的手里：反正老安德烈现在基本上也没啥大事，那现在就开始准备吧，到时候一边改装一边对内饰进行组装，配合的多么天衣无缝！
“我的上帝啊！”看到自己手中的这么一叠飞机改装资料，老安德烈惊讶的连自己的假牙都差点儿掉出来，“现在公司竟然要改造这些东西么？虽然改造出来的飞机的隔音效果非产好，但这成本是不是也太高了些？”
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